CKD中型氣缸特點(diǎn)概覽:

配管方向除了正面之外，可從后端進(jìn)行集中配管（選擇項(xiàng)）】

配管簡潔，氣缸開關(guān)可視性更高。　　

氣缸開關(guān)集中收納于缸體內(nèi)，將氣缸的全長縮短到方形、省空間氣缸。對短行程用和長行程用氣缸的缸體結(jié)構(gòu)實(shí)施了優(yōu)化，兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)桿，實(shí)現(xiàn)了高精度、高剛性、省空間。產(chǎn)品種類豐富，適合升降機(jī)、推進(jìn)器等各種用途及環(huán)境。

改進(jìn)了金屬軸承材質(zhì)與軸承結(jié)構(gòu)，提高了耐橫向負(fù)荷性能，也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的動作。

使用內(nèi)六角扳手安裝活塞桿。維護(hù)時(shí)無需特殊工具。

長行程型STL的Φ8～Φ16對應(yīng)行程200mm、Φ20～Φ80對應(yīng)行程400mm，支持廣泛的用途。

附帶采用帶滑動軸承或滾動軸承的2根導(dǎo)桿。

防回轉(zhuǎn)精度、防跳動精度高，有助于提高組裝裝置的精度。

附帶2根導(dǎo)桿，剛性高，耐橫向負(fù)載的氣缸。

端板材質(zhì)除了鋁（標(biāo)準(zhǔn)）外，還備有鋼（選擇項(xiàng)）。

帶導(dǎo)桿，無需另行安裝防回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，有利于促進(jìn)組裝裝置的小型化。

重新評估并優(yōu)化了氣缸缸體的鋁合金缸體形狀，實(shí)現(xiàn)了輕量化、省資源化。

【2個(gè)方向配管、3種安裝類型】

配管處理更簡便，氣缸開關(guān)可視性更高。

缸筒采用不銹鋼材料的圓型通用氣缸。

產(chǎn)品種類、選擇項(xiàng)豐富，適用于多種用途。

備有適合不同用途的滑動軸承與滾動軸承2種類型】

滾動軸承型（STM-B）的活塞桿防回轉(zhuǎn)精度為±0.08mm。具有高剛性且耐橫向負(fù)荷性優(yōu)異的結(jié)構(gòu)。　　　

CKD中型氣缸維護(hù)和修理方法：
  2。使用CKD氣缸的所有部分，應(yīng)定期檢查有無異常現(xiàn)象，接頭松動對方，軸銷的可動部分安裝的氣缸應(yīng)定期潤滑。
  3。當(dāng)不使用很長一段時(shí)間的氣缸中，待涂有全qgb氣缸部表面防銹油加工，進(jìn)，排氣口應(yīng)該被添加到的塵埃堵塞。
  4。重新組裝缸維修，更換必須清潔，污垢可能不被帶入汽缸。特別是需要以防止密封圈被切割，損壞，并注意可動密封環(huán)的安裝方向。