CKD喜開理薄型氣缸安裝指南

SCA2-00-100B-75-S

①避免電流集中在電源線，特別是避免集中在一側的電源線，請盡量采用較粗的導線進行配線。

②請限制與氣缸開關連接至同一電源的元件。

③請在氣缸開關輸出線上串聯連接二極管，用來防止電流的回流。

④請在氣缸開關的電源線一側串聯連接二極管，用來防止電流的回流。

■ 請注意浪涌電流的迂回。

由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。

雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

 沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中 蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。

喜開理無桿氣缸活塞環的反常環主要包括活塞環的金屬沖擊力、活塞環的泄漏和由過量的碳積累引起的異常噪聲。活塞環的金屬沖擊聲是完整的。發動機長時間工作后，氣缸壁磨損，但活塞環在氣缸壁上部的位置基本保持原來的幾何形狀和尺寸，氣缸壁有臺階。如果使用舊氣缸蓋墊圈或更換氣缸蓋墊圈，活塞環和氣缸壁會在碰撞過程中發出鈍而鈍的爆裂金屬敲擊聲。

喜開理CKD圓形氣缸在自動化裝備與流水線上的應用越來越普及，氣缸的工作原理是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸的種類繁多，很多者往往沒有正確的氣缸選型造成設備運行不穩定與氣缸壽命的減少。一般按氣缸的結構特征、功能、驅動方式與安裝方式等進行氣缸分類。

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