結構分析ATOS液壓油缸,阿托斯

工作原理

雙作用油缸按照Atos標準和廠內試驗：

缸徑從?25到?400mm

行程可達5米

CK ISO 6020-2

標準方頭油缸

壓力高達160bar（250bar）

CN ISO 6020-1

圓頭油缸

壓力高達160bar（250bar）

CC ISO 6022

圓頭重載油缸

壓力高達160bar（320bar）

CKA ISO 6020-2

方頭油缸用于潛在性環境中

壓力高達160bar（250bar）

CKS ISO 6020-2

方頭油缸帶可調接近式傳感器

壓力高達100bar（150bar）

CNX ISO 6020-1

不銹鋼圓頭油缸

安裝使用

壓力高達100bar（150bar）

安裝形式SWC油缸設計軟件

SWC軟件用于Atos油缸輔助選型

對于可變選項配有整套技術資料

的2D&3D圖紙，具有多種CAD格式

油缸尺寸計算軟件

功能，根據要求提供報價、訂貨、材料清單，等

密封選項

液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。

液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。

液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，

活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，

輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，

還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。

以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。

結構分析ATOS液壓油缸,阿托斯